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GSRMx · 08-09-2003, 08:56 PM

Me da mucho gusto que te guste el carro. Yo tambien adoro al mio!!

Entonces si traes headers. lo de los arboles de levas, lo mas seguro es que traigas los arboles S3 de Stillen o de JWT. El tiempo esta adelantado a 17 o 19 grados, lo que te da unos HP "gratis"
Tu carro no es turbocargado, asi que la tuberia del mofle no lo pongas de 2.5" es mucho y perderas torque, aumentalo a 2.25" es la medida ideal, pero te aconsejo que despues del catalizador le pongas un resonador porque si no se te va a volver muy ruidoso.
Ahora bien, del filtro de aire, por lo que comentas ya has de tener el agujero por dentro junto a la bateria. Los tornados que te comenta tu mecanico no son muy recomendables. Consigue un CAI (Cold Air Intake) o inductor de aire frio, marca AEM o Placeracing que son los mejores. Es un tubote que se conecta al cuerpo de aceleracion y sale por un lado de la salpicadera, justo junto a la bateria donde tienes el agujero y el filtro se coloca ahi, entre la salpicadera y el guardapolvos de la salpicadera. Las bujias de Iridio funcionan bien a secas... yo traigo los Iridium de Denso y realmente no siento mucha diferencia. Lo que si jamas le pongas al carro son las bujias de 4 chispas, creo que son Bosch.. es mas, Bosch nunca, porque estos carros se los comen en un mes. Usa los de doble platino NGK que son los originales de Nissan y no tendras ningun problema. De los cables de bujias, los mejores son los originales de fabrica (de 7.5mm) o los NGK azules de 8mm. Los Thundersport 8mm de Accel al parecer funcionan bien tambien, pero NUNCA le pongas los cables Nology, porque duran un par de meses y se achicharran... y estan muy muy caros. Todos en este foro odiamos los cables Nology. Al menos en nuestros autos estos cables no sirven.

Ponle lo que te dije... y tu carrito te dara mas satifacciones de las que te ha dado..

Saludos!