Que tal brothers,

Escribo este post para ver si me pueden dar sugerencias, sucede que a mi gsr `94, cuando paso un empedrado o el camino esta con muchos baches, se le oye un rechinido, se oye leve pero se alcanza a percibir.

El carro no rebota demasiado por lo que siento que los amortiguadores todavia aguantan, pero como ven, que debere de checarle .

Otra cosa, creo que ya anda zumbando un balero de una llanta, ya que si voy pisandole y despues me quedo en neutral, se oye como un zumbido, como si el motor siguiera con mas altas revoluciones, sale caro el cambio o reparacion de los baleros??

Que tal brothers,

Escribo este post para ver si me pueden dar sugerencias, sucede que a mi gsr `94, cuando paso un empedrado o el camino esta con muchos baches, se le oye un rechinido, se oye leve pero se alcanza a percibir.

El carro no rebota demasiado por lo que siento que los amortiguadores todavia aguantan, pero como ven, que debere de checarle .

Otra cosa, creo que ya anda zumbando un balero de una llanta, ya que si voy pisandole y despues me quedo en neutral, se oye como un zumbido, como si el motor siguiera con mas altas revoluciones, sale caro el cambio o reparacion de los baleros??

El rechinido pueden ser varias cosas, necesitas ser un poco mas especifico. Pueden ser bieletas de la direccion, o que ya necesites reeplazar los bujes de la suspension, o inclusive los propios resortes que suenan porque las bases de hule ya se desgastaron.

El balero es delantero o trasero? Si es delantero es igual que cualquier tsuru, te sale como en 600 pesos ya con mano de obra incluida. Si es trasero, es balero-masa por lo que será mas caro.