Saludos fanaticos del r20

Necesito la ayuda de todos, para saber que onda con mi se-r,lo que pasa es que el indicador del kilometraje ya llego a las 220 000 millas y pues ya es bastante y hace poco comenzo a hacer un ruidito como cascabel en la parte de arbol de levas, hace poco pinte la tapadera de negro y el mecanico me dijo que lo arboles estaban rayados casi todos en su totalidad y que era normal por el kilimetraje de carro y que por eso comenzo a hacer ese ruido, no es molesto el sonido porque es muy bajito y el carro no ha perdido potencia para nada mis dudas son:

1. Con el tiempo segira aumentando el ruido?
2. Necesita rectificarse los arboles de levas?
3. Este tipo de trabajo quita potencia al motor?
4. Reparar de una ves toda la maquina o ir buscando un motor nuevo o con menos millaje?
5. Que aceite de de usar mientras, es raparado, o ya deplano usar 4 litros de Lucas.
6. Reparar este motor recuperara su juventud y la potencia de antes?
7. Cuantos caballos aumenta si le pongo el turbo de un Talon 92, logico ya una ves reparada la maquina por que asi como esta no creo que awante, o si?

Espero su paciencia y compresion en resolver mis dudas,:confused: (GSRmx Help Me !!! que tu sabiduria me ilumine en que voy a a hacer, quiero mi carro como a mi hijo... luego sugo las fotos..
Saludos y Gracias

Saludos fanaticos del r20

Necesito la ayuda de todos, para saber que onda con mi se-r,lo que pasa es que el indicador del kilometraje ya llego a las 220 000 millas y pues ya es bastante y hace poco comenzo a hacer un ruidito como cascabel en la parte de arbol de levas, hace poco pinte la tapadera de negro y el mecanico me dijo que lo arboles estaban rayados casi todos en su totalidad y que era normal por el kilimetraje de carro y que por eso comenzo a hacer ese ruido, no es molesto el sonido porque es muy bajito y el carro no ha perdido potencia para nada mis dudas son:

1. Con el tiempo segira aumentando el ruido?
2. Necesita rectificarse los arboles de levas?
3. Este tipo de trabajo quita potencia al motor?
4. Reparar de una ves toda la maquina o ir buscando un motor nuevo o con menos millaje?
5. Que aceite de de usar mientras, es raparado, o ya deplano usar 4 litros de Lucas.
6. Reparar este motor recuperara su juventud y la potencia de antes?
7. Cuantos caballos aumenta si le pongo el turbo de un Talon 92, logico ya una ves reparada la maquina por que asi como esta no creo que awante, o si?

Espero su paciencia y compresion en resolver mis dudas,:confused: (GSRmx Help Me !!! que tu sabiduria me ilumine en que voy a a hacer, quiero mi carro como a mi hijo... luego sugo las fotos..
Saludos y Gracias

Si tus arboles estan rayados, es que tuviste o tienes problemas de lubricacion arriba. Debiste checar los tubitos que avientan el aceite a las levas. El ruido seguira aumentando, y los arboles no se rectifican, te sugiero que mejor consigas otros arboles. Cuando cambies los cams, es necesario checar desgaste en los balancines y en los espaciadores (shims) que estan entre los balancines y los resortes. El ruido aumentara si lo dejas, y provocaras mayor desgaste en los balancines.

No debes de usar aditivos de aceite, utiliza un aceite mineral 15w50 Esso o Mobil mientras lo reparas. Debes checar la compresion, si estas arriba de 140, tu motor no tienen ningun otro problema.

No compres turbos de mitsufuchi (o mitsuchichi), mejor busca un T25, inyectores de bluebird, bomba de gas walbro, fpr nismo, reprogramacion de ECU y tendras unos 250hp.

emmm antes de Turbear mejor comprate otro Motor con menos Millaje oh Kilometraje jejejeje ... ya de hay empieza de nuevo .. la verdad Nissan son muy awantadores pero a ese Kilometraje ya los cilindros han de estar un poko desgastados ...

yo digo que otro motor. despues puedes que tengas problemas de compresion, bomba de aceite y entre otros dolores del sr20. pero si te rifas el proyecto adelante y compra unos arboles wolf tech. ya que vas a cambiarlos