A community of enthusiasts dedicated to Nissan's SR20DE/SR20VE/SR20DET engines.
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Auto: 200Sx(b14) 1996 se-r
Modificaciones:
Motor: Swap a GTIR
Caja con lsd
FMIC
Controlador manual del boost (de lo mas barato pero funciona, hecho aqui en guate 100%)
Exhaust system completo de 3" fabricado a la medida aka en guate.
Suspensión:
4 shocks AGX ajustables
Resortes tokico
Sway bars ST adelante y atras
Barras adelante y atras echas o adaptadas
Frenos:
Frenos de NX2000 adelante
Bomba central de frenos de Altima 96
Peso:
LE dije adios al sun roof,
vidrios electricos,
a todos los vidrios reemplazados por lexan,
adios a sillones tapiceria y le corte todos los refuerzos de las puertas y baul
adios a cola original, le puse una de aluminio.
Calefaccion, aire acondicionado, todo lo de adentro del tablero se fueron
Luces de adelante se fueron, asi como las neblineras
Todo el chapopote (una cosa negra que va sobre laminas) fue removido
Adios a sistema hidraulico
Otros:
Butaca maraca diablito
Radiador mas grande
Se cambiaron los ventiladores por unos de alta revolucion
Rollcage completa
Bateria se reubico en el lugar del pasajero
Llantas:
Bridgestone potenza pole position s03 (205-50-15) adelante
Falken Azenis (205-50-15) atras
Proximas Modificaciones:
Bomba de gas Walbro 255
Resortes mejores no decido marca aun
Frenos de maxima atras
Bomba de agua electrica
Todos los relojitos(tacometro, temp aceite, presion aceite, mezcla)
Regulador manual de gasolina
Comprar llantas Hoosier
Fabricar partes de fibra de vidrio
Hacer conductos de aire para enfriar las mordazas de frenos.
que hay mi nombre es edgar quiero saber mas sobre NISSAN y me he encontrado con este foro y creo que aqui puedo aprender mucho
Aprendi a manejar en un tsuru 86 y aunque estaba al principio en mal estado fue el quien me llevo a amar a NISSAN ya que jamas, jamas me dejo y pude demostrarle a 2 o 3 lo que es capaz de hacer un carro de esta marca en la actualidad tengo un sentra 2002 no es el SER pero aun asi lo amo es mi bebe y aunque por x o y lo he tratado duro jamas me ha hecho nada malo lo unico que le he tenido que reemplazar son los amortiguadores y uno que otro soporte del motor por eso de darle jalones constantemente pero aun asi mi bebe jamas me ha quedado mal y me hace sentir seguro.
Espero que en este foro pueda explotar al maximo mi carro y quiero aprender mucho mas sobre el mundo nissan ojala me puedan ayudar.
por sierto me entere de que quieren hacer un club y me encantaria poder ser parte de el ¿que necesito? aunque por el momento no cuento con ingresos fuertes hare lo que pueda por poner a mi NISSAN como se merece.
soy estudiante de Diseño Industrial en la UAM xochimilco
Mi nombre es Juan Edgar Gil García
Edad 20 años
Tengo un Sentra 2002 xe std
lo mas que tengo de equipo en el carro es un estereo con dvd y pantalla con 4 bocinas (las de agencia que por sierto no dan falla) un subwoofer pioneer 12 pulgadas con una fuente sound storm de 500w
me gustaria modificarle la maquina pero escaceo de informacion y me encantaria hacerlo por mi mismo por eso estoy estudiando diseño industrial que despues quiero especializar a diseño industrial automotriz porfa! echenme la mano soy un alma en busca de conocimiento y amo el mundo de los carros sobre todo cuando hay un Nissan de por medio.
Bienvenido a bordo Amigo aqui encontraras mucha info demasiada diria yo:P pero te recomiendo q entres al club nissanmexico.org ahi encontraras muchisiama info tmb y en español asi k te esperamos por alla saludos
Pues cuenten conmigo tambien:
Nombre: Miguel Angel Garay Mayren
Edad: 31
Ciudad: Acapulco,Gro.
Auto: Tsuru GSR 2000 año 96,color rojo quemado o vino, tiempo adelantado a19° ,practicamente de stock, estoy pensando en ponerles rines , que me recomendan, 15 o 16, aqui hay muchos baches y topes, no tiene catalizador y que modificaciones pequeñas le puedo hacer?
y que tan bien funcionan los dispositivos para a horrar combustible, aqui a nivel del mar que gasolina recomiendan premium o de perdida magna, gracias chavos
Pues cuenten conmigo tambien:
Nombre: Miguel Angel Garay Mayren
Edad: 31
Ciudad: Acapulco,Gro.
Auto: Tsuru GSR 2000 año 96,color rojo quemado o vino, tiempo adelantado a19° ,practicamente de stock, estoy pensando en ponerles rines , que me recomendan, 15 o 16, aqui hay muchos baches y topes, no tiene catalizador y que modificaciones pequeñas le puedo hacer?
y que tan bien funcionan los dispositivos para a horrar combustible, aqui a nivel del mar que gasolina recomiendan premium o de perdida magna, gracias chavos
Vaya, hay varios de Acapulco.. Hugo Rey, Uriel y ahora tu, que bien
Rines, ve por 15", te ahorraras muchos dolores de cabeza (y llantas reventadas).
Modificaciones basicas, son Header, CAI, Cams S3 o S4.
A 19 grados forzosamente Premium, con Magna no la libras. Los dispositivos para ahorrar combustibles son simples "placebos", es decir, no sirven para nada.
Bueno amigos pues ya modifique mi mensaje y es que ya le quite friegos de cosas a mi sentra, el cual ya no es el mismo desde lo que le hice, estos son los datos nuevos,
Jorge Noè Ramos Martinez
Calle 20 Juarez y Zaragoza #219
Zona Centro
C.P. 87000
Ciudad Victoria Tamaulipas
Telefono Casa 01 834 31 2 18 69
Telefono Celular 044 834 31 11 307 jorge_r01@hotmail.com
Mi sentra ya sufrio una serie de transformaciones desde los datos que puse al inicio
Retire las calcas y todo lo que estba de mas, el equipo de sonido lo quite y deje algo sencillo, ya me enfoque en arreglar el motor del auto el cual actualmente tiene lo siguiente
Sentra SE-R modelo 1991
Color Rojo intenso
Como dije le cambie varias cosas para que paresca tsuru 2000 GSR (calcas originales, frente de tsuru 2000 y una que otra cosa, quite los foquitos que traen en las defensas los sentras, le resane y listo) lo unico que lo descubre es el quemacocos pero siempre digo que so instale de una sentra americano, jejejejejeej chiton, nomas ustedes saben
calaveras de cristal
interiores en rojo y negro
obviamente motor SR20
Tiempo Adelantado a 18º
Tuberia de 2.25"
Hedders con salida de 4"
Proximamente CAI (SATO te espero)
Proximamente Pulir y portear cabeza
cables originales de agencia (nuevesitos)
bujias NGK doble platino
Solo uso gasolina PRemium (no hay otra, y es un mugrero aun asi)
Rines de 17" x 8" AR montados en llantas yokohama 205/40/17
De equipo de sonido, solo deje un estereo de pantalla marca kenwood modelo 911, touch scren, con dvd, sintonizador de tv y 2 pares de bocinas db drive plantinum
es todo
por fuera el carro esta normalito nomas se le ve llamativo los rines pero si supieran que ese carrito indefenso e insignificante es una bestia en invernacion
ijolem, no le busquen por que valen ma...
es todo compas
saludos y espero ya se haga el club
yo ke tu le ponia los tines de fierro de esos que traen los tsurus austeros para ke pareciera mas normal aun y la sorpresa fuera mas grande, jeje, y aparte ke llamaria menos la atencion de los ratas...
Soy noob en esto, apenas hace poco supe ke habia ciertos modelos de tsurus y sentras ke jalan mazizo, y ando caliente por hacerme de uno y modificarlo hasta dejarlo de unos 200-250 HPs, lo malo es ke no sé casi naaaaada de esto por ser nuevo como dije, me uní a este foro con el fin de conseguir toda la info posible de las mods necesarias para esto... en lo ke me puedas ayudar con info te lo agradeceria....
Nada personal bro, pero io tuve un Plymouth Laser RS 1993 4 cil 2.0, AWD, Turbo, 195 Hps, y ke "no es imitacion" del Talon ni del Eclipse, ya ke todos fueron creados por Demon Sport Motors (DSM), y la vdd mis respetos para ese auto, el cual se lo vendi a mi hermano porke era gabacho y no le servia la primera, pero principalmente por lo de la primera, pero si le hubiera servido me hubiera kedado con el y, probablemente no estaria aqui buscando info para hacerle unas mods a un tsuru gsr 2000, je je je.
LASER es un auto de la plymunth bastante feo imitacion del eclipse y del talon y pues eso de laser me lo recuerda y como que en lo personal pues como que no pero si les gusta no hay purrun que les parece SE-R MEX (SERMEX) pero eso deja fuera a los amigos de latinoamerica mmm mejor le sigo pensando
Nada personal bro, pero io tuve un Plymouth Laser RS 1993 4 cil 2.0, AWD, Turbo, 195 Hps, y ke "no es imitacion" del Talon ni del Eclipse, ya ke todos fueron creados por Demon Sport Motors (DSM), y la vdd mis respetos para ese auto, el cual se lo vendi a mi hermano porke era gabacho y no le servia la primera, pero principalmente por lo de la primera, pero si le hubiera servido me hubiera kedado con el y, probablemente no estaria aqui buscando info para hacerle unas mods a un tsuru gsr 2000, je je je.
Nombre: Alan Giresse Lara Rios (A.K.A. Pushon)
Direccion: Blvd. El Saucito 6108 Col. El Saucito
Chihuahua, Chihuahua, Mexico
(614)151-0500 an350z@gmail.com
Pertenesco a Monstar Engine Works de Chihuahua Chihuahua, tambien a NissanMexico.org con el nick de n350z
S14 Kouki--> Energy Suspension y Home Made Grounding Kit (HMGK) EN VENTA!!!
B14 200SX SE-R 1997--> 91 Cam, HMGK, Tuberia de 2.5 con bala de 31" en busca de exhaust hahaha, Tein Basic's y yap hahaha saludos!
__________________
200SX SE 96' SOLD
Ford Probe 2.0L 97' SOLD
S14 owner... F*** yeah!!
Last edited by Nismo350z : 05-15-2008 at 04:50 PM.
asi k te esperamos por alla saludos
