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Detecto un ruido extraño en el mofle de mi carro, como que no se escucha completamente "solido", se oye una especie de resonancia al final de acelerar o desacelerar, mi teoria es la siguiente : la salida del header y toda la tuberia es de 2.25 pulgadas, a excepcion de la entrada del mofle , que es de 3.00 pulgadas, por lo que en esa union, lleva una especie de "acople" de soldadura, creo esto puede estar ocasionando ese ruido ?, ya se reviso toda la tuberia y no tiene fugas . Crees que se solucione poniendo un mofle, cuya entrada sea tambien de 2.25 pulgadas ??.
hmm.. checate si no hay alguna lamina o soldadura suelta dentro del mofle.. aunque va a estar dificil con el mofle soldado en la tuberia. Tambien checa tu resonador o bala intermedia. Si es de fibra de vidrio a lo mejor ya tiene algo de desgaste interior.
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Sato
1994 NISSAN 2000 GSR (Tsuru) with GTi-R Swap
1 bar loop mod.. 15PSI power!
1994 NISSAN AD-VAN Pulsar Wagon (Tsubame)
Head Admin www.NissanMexico.org
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Julio primero me gustaría hacerte unas preguntas para poder ayudarte:
1.-cuanto tiempo tiene que le pusiste el silenciador
2.-el resonador es el original? y que modelo es tu carro?
3.-si le pusiste bala de que tamaño es y cuanto tiempo tiene
4.-marca del mofle y si es libre, Baja restricción.
5.-el ruido es como si petardeara pero en bajito?
hmm.. checate si no hay alguna lamina o soldadura suelta dentro del mofle.. aunque va a estar dificil con el mofle soldado en la tuberia. Tambien checa tu resonador o bala intermedia. Si es de fibra de vidrio a lo mejor ya tiene algo de desgaste interior.
Asi se oye desde que que compre el mofle, no tengo resonador, es una tuberia directa de la salida del header a la entrada del mofle.
Julio primero me gustaría hacerte unas preguntas para poder ayudarte:
1.-cuanto tiempo tiene que le pusiste el silenciador
2.-el resonador es el original? y que modelo es tu carro?
3.-si le pusiste bala de que tamaño es y cuanto tiempo tiene
4.-marca del mofle y si es libre, Baja restricción.
5.-el ruido es como si petardeara pero en bajito?
1.- Le quitaron el silenciador al carro.
2.- Es modelo 2000.
3.- Es de 3" entrada y 4" salida.
4.- No recuerdo la marca, creo es libre.
5.- El ruido es agudo, como si fuera una lamina, pero es el alta.
Ok.. entonces creo que ya se.. tu carro suena como un Hunduh de agudo con una lata gorda con mucha resonancia.
Te falta un resonador o bala intermedia. Consigue un resonador dynomax en autozone, pepboy o o'reillys, el mas largo posible (creo que es de 24 o 25") y ponselo justo detras de donde iria el catalizador (asumo por lo que dices que ya no lo tienes) y tendra un sonido mas grave y solido.
Ok.. entonces creo que ya se.. tu carro suena como un Hunduh de agudo con una lata gorda con mucha resonancia.
Te falta un resonador o bala intermedia. Consigue un resonador dynomax en autozone, pepboy o o'reillys, el mas largo posible (creo que es de 24 o 25") y ponselo justo detras de donde iria el catalizador (asumo por lo que dices que ya no lo tienes) y tendra un sonido mas grave y solido.
Exactamente, asi suena, solo me queda una duda respecto al resonador : le quitara esto flujo al sistema de escape ??
El flujo que le pueda quitar el resonador no es significante, y ademas, de hecho se necesita una presion negativa en el sistema de escape ya que de no ser asi se pierde torque en baja. No es 100% efectivo tener un escape de total libre flujo, hasta te podria asegurar que vas a ganar el torque en bajas rpm.
El flujo que le pueda quitar el resonador no es significante, y ademas, de hecho se necesita una presion negativa en el sistema de escape ya que de no ser asi se pierde torque en baja. No es 100% efectivo tener un escape de total libre flujo, hasta te podria asegurar que vas a ganar el torque en bajas rpm.
ok, gracias por tus comentarios. Los tomare en cuenta !
Hola! Mi mofle se oye igual, todos me dicen que se oye como si le estuvieran pegando a un bote de lamina, en bajas se oye muy muy feo, pero en altas me agrada. Hace mucho mucho ruido, tengo la tuberia directa de 2.5 del header al mofle marca flomwaster que tiene entrada y salida de 2.5 tambien. Lo que pensaba era dejarle el puro tubo con una bala de 24", osea sin mofle, como creen que se escuche?
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Nitrous with progressive controller, MSD digital 6, s4 cams, fidanza flywheel, UR pulley, p/s wliminator kit, B&M SS, 2.5 side exhaust, Weld rims, Hoosiers slicks, GC coilovers, eibach springs, Sparco seats, harness, Steering wheel, skinnies, Custom 6 puck clutch, lexan windows, Roll bar, aluminium dash, Kaminari body kit,
Hola! Mi mofle se oye igual, todos me dicen que se oye como si le estuvieran pegando a un bote de lamina, en bajas se oye muy muy feo, pero en altas me agrada. Hace mucho mucho ruido, tengo la tuberia directa de 2.5 del header al mofle marca flomwaster que tiene entrada y salida de 2.5 tambien. Lo que pensaba era dejarle el puro tubo con una bala de 24", osea sin mofle, como creen que se escuche?
Hola! Mi mofle se oye igual, todos me dicen que se oye como si le estuvieran pegando a un bote de lamina, en bajas se oye muy muy feo, pero en altas me agrada. Hace mucho mucho ruido, tengo la tuberia directa de 2.5 del header al mofle marca flomwaster que tiene entrada y salida de 2.5 tambien. Lo que pensaba era dejarle el puro tubo con una bala de 24", osea sin mofle, como creen que se escuche?
Le acaban de poner la bala de 24" a mi carro, y con eso se soluciono el problema, se escucha increible y tambien se siente increible, sobre todo a bajas rev. Bien dijo GSRmx que iba a ganar torque, y asi fue !!!.
Le acaban de poner la bala de 24" a mi carro, y con eso se soluciono el problema, se escucha increible y tambien se siente increible, sobre todo a bajas rev. Bien dijo GSRmx que iba a ganar torque, y asi fue !!!.
me da gusto que te haya funcionado amigo!
