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Hola amigos viendo un mensaje posteado por un compañero, se me ocurrio poner este hilo para qu epongamos anecdotas que nos hayan pasado con nuestros autos, poner foto etc. . Claro apegandonos al reglamento del foro... no se si sea factible o me este brincando alguna regla.
Si me lo aprueban les cuento algunas jijijiji y tengo algunas fotos para que vean que son ciertas
Me parece muy buena idea. Solo ya saben. No carreras callejeras, por cuestion de seguridad. Y saben, mucha gente muere por estas actividades.
Muy pronto va a haber una version en espanol de la interfase.. y traductores hay muchos en la red y y si yo permito que pongan estas historias callejeras a mi tambien me llama la atencion el Administrador general del Foro.
shhhhhh...... nomas no digan que son callejeras...... simulen pistas..
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Sato
1994 NISSAN 2000 GSR (Tsuru) with GTi-R Swap
1 bar loop mod.. 15PSI power!
1994 NISSAN AD-VAN Pulsar Wagon (Tsubame)
Head Admin www.NissanMexico.org
WE ARE A COMMUNITY!!!
SOMOS UNA GRAN COMUNIDAD!!!
Muy bien estimados compañeros, ahi les va la primera de las muchas veces que mi GSR2000 me ha regalado satisfacciones, ese dia me quede de ver con un amigo de un camaro ´96 (hasta eso no era el Z28 hay que ser sinceros) que decia ganarme hasta con las llantas ponchadas, bueno total de que nunca llego y como pues ya traiamos el gusanito de correr pues un amigo y yo fuimos ahi con los organizadores de la pista 1/4 de milla a ver si nos podria recomendar un gallo , ya que ni modo de quedarnos con las ganas de correr...
Inmediatamente vio mi nissan y ni lo dudo, volteo a su derecha y nos dijo "esperenme ahorita le digo a mi compadre" (glup!) era un datsun bastante arreglado, se dice que con un motor toyota 2.5 y fierros de a monton!, yo pense ... (hay no, ese no) ok ok podran decir ustedes que desconfie de mi GSR2000 o que dudé, pero ese carro es de los famosos del 1/4 de milla aqui en mi estado y les da buenos entres con los 8 cilindros, y yo se que aunque alguna gente me daba animos diciendo... "si le ganas, si te lo hechas!", yo se que algunos o mucha gente lo dudaba bastante...
nos pusimos en la linea ...
a los 100 mts apenas le llebaba medio carro de diferencia y ahi supe que en la tercera velocidad se definiria la carrera, asi que me concentre porque cualquier error me costaria la derrota..
hice un buen cambio a tercera y ahi supe que ganaria ...solo le pise al fondo y esperar la linea final
en el regreso yo aun no lo podria creer, sabia la clase de maquina que traia, pero no lo podia creer... mucha gente se admiro de esa carrera y de hecho se lo platican a otras personas que no lo vieron y no lo creen!
Pero en realidad paso...y me llena de orgullo tener este auto con apariancia "dormilona" pero que tiene esa bestia endemoniada en su interior....
Espero que les haya gustado mi relato jejeje...
Saludos !!!
Last edited by GSR2000DGO : 09-15-2003 at 10:59 AM.
No es por presumir, a lo mejor no me creen, pero aqui en Tijuana yo le jugue a un mustang cobra amarillo 2003, cuando le dije que si jugabamos, el se rio, y su hijo de 13 años dijo que contra mi carro hasta el lo manejaba jeje, pero no lo dejaron. Finalmente le jugue, y me dio muchos gusto ganarle en un 1/8 de milla. Yo le queria jugar para que me grabaran un video. aqui lo tengo pero no se como subirlo a una web.
Yo estaba apunto de meter 2da, y el seguia quemando sus llantas jajaja. Por merito me alcanza despues, pero no, YO GANE con mi sentra all motor, ricer pero ligero!
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Nitrous with progressive controller, MSD digital 6, s4 cams, fidanza flywheel, UR pulley, p/s wliminator kit, B&M SS, 2.5 side exhaust, Weld rims, Hoosiers slicks, GC coilovers, eibach springs, Sparco seats, harness, Steering wheel, skinnies, Custom 6 puck clutch, lexan windows, Roll bar, aluminium dash, Kaminari body kit,
Bien por ti amigo
sr20 lo mejor en motor
adoro el mio y tambien he jugado contra rivales que se ven duros pero pues es pura apariencia fisica, he derrotado, camaros, mustang y uno que otro carrilo que dice traerlo todo
por cierto
adolfo
traes algun tipo de modificacion en u auto
o es original con ajusten minimos????
Hola mi estimado jorgeR, el dia de esa carrera solo le movi al tiempo y disminui la presion de las llantas delanteras, a y le quite el filtro del aire y le deje descubierta la entrada.
2 Preguntas al foro...
1. Como cuantos H.P. creen que gane con esas modificaciones?
2. De no haber hecho las modificaciones antes mencionadas habria ganado la carrera? tomando en cuenta que al final fueron aprox. 2 carros y medio.
Saludos a Todos!!!
P.D. Cuenten sus anecdotas chidas, para ver si hay cosas que los Sr20 puedan hacer que ni nos imaginemos y que alguien ya lo haya experimentado!
1. Como cuantos H.P. creen que gane con esas modificaciones?
2. De no haber hecho las modificaciones antes mencionadas habria ganado la carrera? tomando en cuenta que al final fueron aprox. 2 carros y medio.
Adelantar el tiempo es una modificacion que nos da HP gratis! son aprox 5HP los que ganas. El quitarle el filtro te reditua unos 2HP, el problema es que en alta no da mas como un CAI debido a que entra aire muy caliente al motor.
Por lo de las llantas, te da mejor agarre en la arrancada. 2 carros y medio son aprox 2.5 seg de ventaja. Mi opinion es que si hubieras ganado de todas formas sin las modificaciones.
..... e tocado mi carro como tu lo hiciste sin encontrar ningún resultado en el cuarto de milla, con respecto adelantar el tiempo lo sentí más suavecito el carro, cuando le quite el filtro hice mas tiempo en el cuarto, al igual que cuando le baje libras de presión a las llantas (aunque parezca increíble).
Donde vivo afecta demasiado la altura a los carros y más a los de aspiración normal.
Esas pruebas las he realizado una y otra vez durante varios fines de semana, sin conseguir resultados positivos, lo bueno es que a todos los carros nos afecta igual, y un poquito menos a los turbos.
Aquí por el contrario tengo que subir las libras de presión a las llantas, y los que llegan como novatos a jugar arrancones le bajan las libras y hacen mas tiempo.
En definitiva, a nivel del mar es otra experiencia el desempeño de nuestros carros, e tenido la oportunidad de llevarlo a ese nivel en varias ocasiones y los resultados son... casi, casi.. un orgasmo....... desearía estar viviendo a la altura del nivel del mar.
Entonces yo calculaba haber ganado por lo menos 7 HP, estoy mal? que tanto varian los tiempos por ejemplo en la altura de guanatos a la altura del nivel del mar?
has hecho alguna modificacion "simple" con resultados positivos o de plano nada?
.......definitivamente no estas mal, lo que sucede es que la presión atmosférica y la humedad que excite en cada región son distintas, y subirle presión a las llantas a un carro como el de nosotros a nivel del mar seria una locura, se quedaría parado patinando. Es un poco más complejo, checate los mensajes (post) que e enviado en (una pregunta humilde para todos y Aceleración) desconozco si la pista de arrancones que tienen en Tijuana tenga semáforo, pero si no tiene, solo para darte una idea, nada, tiene que ver una carrera con salida de banderazo y con semáforo, la diferencia en tiempo podría radicar hasta en más de un segundo.
Los tiempos a nivel del mar con respecto a la ciudad de Guadalajara, hasta mas de un segundo. Esta diferencia en tiempo, se refleja en distancia hasta por mas de 7 carros. (es relativo según la recuperación del carro).
La única modificación simple ha sido, subirle el tiempo a mi carro, en carretera lo noto más ligerito..... se recupera mejor. Espero me halla dado a entender
Amigo.. te voy a llamar la atencion.. por favor edita tu post. Aqui no se permiten historias ni nada relativo a las carreras callejeras. No es politica mia, es la del foro en general y del administrador todopoderoso SR20Boston.
Aunque tu historia es muy buena.. jeje
Amigo.. te voy a llamar la atencion.. por favor edita tu post. Aqui no se permiten historias ni nada relativo a las carreras callejeras. No es politica mia, es la del foro en general y del administrador todopoderoso SR20Boston.
Aunque tu historia es muy buena.. jeje
lo siento me lo imagine pero aun asi la quise poner
y si fue bastante interesante jejijijijijijiji
Ke rollo,oigan pues son muy buenas historias, yo tengo una que vivi junto con mi amigo que tambien posee un 2000gsr, pues fijense que hace como 6 meses, jejeje hace poquito, de echo fue antes de que econtrara este sitio, fijense que jugó el 1/4 en un lugar de mc allen, no se donde mero, total tenia semaforo y un canijo le canto un round, el trai un contour de esos deportivos no se que serie son, es modelo 2000 americano, negro, rines 18", motor v-6 con 240 hp hedders, filtroalta induccion, doble escpe de 2" y no se que más y pues mi primo no es de las personas que cuida mucho los carros, entonces ya se imaginarán su carro, pintura quemada, un lado chocado, jejeje y modelo 94, pero el wey del carro sabia que esos "carritos" traian mucho, entonces se le hizo facil jugarle, total sabia que su contour ganaria, pero yo de antemano sabia que de 0-100 estaba haciendo 7.6 y mi amigo andaba en los 5.4 y el 1/4 en 15.3, total que ya imaginense a la raza de allá pues bien saben andan en puro trans-am, camaro, mustang, corvete, etc etc etc, y vieron el tsuru todo chocado y les daba friegos de risa a mi tambien me dio risa no por el carro, si no por como se reian los demas, haaaaaaaaaaaa pero no fue hasta que no corrieron, al principio el contour se levanto mas rapido pero fue perdiendo velocidad, y el gsr se le emparejó ya se me hacia no le ganaba, pero ya cuando metio la 4 gear, se le despegó y gano por algunos 1.2 seg de diferencia, y eso que mi primo no trae ni hedder, ni filtro alta induciion, trae escape original todo normal,
que sorprendente no??? pero aun asi los demas dijeron que era pura suerte, pero pues yo no lo creo, saben, me gustaria que nos juntaramos para ver nuestros tiempos y elaborar un cardex de cada uno y asi para la otra ir viendo como mejoramos, digamos cada 4 meses o no se, bueno pues nos vemos, oigan por cierto
a que carros les podemos ganar??
jetta g4??
stratus??
seat???
cavalier??
se que algunos ni para que nombrarlos pero de estos tengo dudas, de echo quiero saber a cuales se les puede ganar, pero siempre y cuando halla en el territorio nacional, no me salgan con un supra jejejejje
bueno nos vemos
buena anecdota JorgeR, lo que no me explico es porque algunas personas denominan suerte cuando pierden contra nuestros carros pero creo que eso seria meternos a temas de lo psicologico o lo paranormal jeje en fin...
yo tengo la duda de quien ganaria de un gsr2000 vs un focus SVT los nos normalitos sin modificaciones, lo que si creo posible es ganarle a algunos turbo como el Golf GTI, Stratus Turbo por mencionar algunos Modelos mexicanos.
No he corrido contra estos modelos pero se qu eles podemos ganar de buena fuente!!! verdad Sato!
Aquí en Guadalajara les e jugado a los Jettas turbos, les e ganado por 4 décimas, los Golf GTI, no compiten para nado con nuestros carros, GolF GTI 16 válvulas los dejamos por poco mas de medio seg, Estratus turbo de modelo reciente, si me ganan, hacen 15.5 en el cuarto de milla, pero ustedes deben de estar haciendo los mismos tiempos o tal vez un poco menos por estar a nivel del mar.
No se les olvide, en México no a salido un carro cuatro y seis cilindros de aspiración normal mas rápido que los GSR o SE-R, (con excepción del 350 Z, pero es de la familia). Se los digo por experiencia, e tenido la oportunidad de jugarle a muchos carros de diferentes marcas y de todos conservo papeletas.
Así que jamás duden ni poquito que un cuatro o seis cilindros de aspiración normal y que halla salido en México, les pueda ganar a nuestras obras clásicas. Y si por alguna razón sucede lo contrario, tampoco duden jamás que ese carro esta trincado. Esto no lo digo por apasiónado, sino que es sencillamente la verdad, comprobado físicamente.
EL domingo pasado yo le gane a Focus SVT Stock en el 1/8 de milla, le saque 2 carros en el arrancon pero me iba alcanzando y lo deje por carro y medio. Saludos
