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Old 10-18-2003, 05:27 PM   #1 (permalink)
SE-R Nut

 
Join Date: Jul 2003
Trader Rating: 0 (0%)
Cosas Raras

Oiga don MEni o don Sato ustedes que son los chidos... algo raro hizo mi carro y si me preocupe veran, en dias pasados (dos) en la mañana al encender mi auto eel foquito del aceite se quedo prendido un buen rato (2minutos) y despues encendia mm como casi 20 segundos y se apagaba inmediatamente, esto lo hizo por unos 20 minutos yo me espante y llegue a una gasolinera a revisar el aceite que por cierto se lo cambie hace como 20 dias y no estaba rojito y bien bonito no le faltaba nada, el resto del dia trabajo normalmente al dia siguiente la misma cosa .... lo lleve a revisar por si era la bomba del aceite o algo asi y no aparentemente no tiene nada ese mismo dia sali a carretera ( el dia del camaro galactico) y me llamo la atencion que durante ele viaje la temperatura se mantuvo en medio del indicador me pare varias veces arevisar el anticongelante y nada todo vien pero en las casi dos horas de viaje a si se mantuvo la temperatura y estaba haciendo frio, de regreso en la tarde la temperatura la marcaba en 1/4 por asi decirlo y asi se mantuvo las otras dos horas de regreso a casa..... que paso? lo lleve arevisar dicen que el termostato esta bien el ventilador prende a su tiempo..... tons??? el funcionamiento dle carro esta bien pero no quisiera que me metiera un susto de repente alguno de ustedes sabe??? algo??? sera que anda mal la computadora o algo asi??? si saben pos ahi me avisan no?? y saludos a todos desde Tijuana, por cierto antier es la tercera vez que veo un SE-R como 94 con rines muy suaves y spoilers pero lo trae una viejita y trae gatos de peluche en la parte de atras la proxima vez que me la tope le dire que si no me lo vende mejor
carrodecobranza is offline   Reply With Quote
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Old 10-18-2003, 07:36 PM   #2 (permalink)
VIVA MEXICO CABRONES!

 
Join Date: Aug 2002
Location: Tampico Tamaulipas, Mexic
Trader Rating: 19 (100%)

Lo del foco de aceite se me hace extrano. revisa el bulbo a ver si no esta fallando. Lo de la temperatura seguramente esta flojo la terminal del sensor de temperatura. Buscalo, esta arribita del filtro de aceite por la parte de atras del motor. Hay dos, uno con un capuchon rojo grande con dos cables, este es el de la computadora, no lo toques, y hay otro con un solo cable. Generalmente ese se afloja y te empieza a bailotear o marcar mal la temperatura. sacalo y aprietalo y vuelvelo a meter aver si con eso se corrige el problema.

Saludos!
__________________
Sato
1994 NISSAN 2000 GSR (Tsuru) with GTi-R Swap
1 bar loop mod.. 15PSI power!

1994 NISSAN AD-VAN Pulsar Wagon (Tsubame)
Head Admin www.NissanMexico.org
WE ARE A COMMUNITY!!!
SOMOS UNA GRAN COMUNIDAD!!!
GSRMx is offline   Reply With Quote
Old 10-19-2003, 01:09 AM   #3 (permalink)
meniguanatos@hotmail.com

 
Join Date: Apr 2003
Location: Guadalajara,Jal. Mex
Trader Rating: 0 (0%)
Bueno si es un poco de preocupar tu problema puesto que todo indica hacia un probable sobrecalentamiento del motor por temperatura: aceite o agua. ( Cuidado mucho los instrumentos del tablero) Como dice Sato podrían ser un falsos contactos en las conexiones. Una prueba muy fácil de realizar seria pedirle algún amigo que se suba al carro mientras que tú con la mano muevas los cables del conector, para ver si en el tablero del carro el foco prende, los movimientos hazlos un poco bruscos para descartar cualquier falla y con el motor prendido.

El foco del ac. si por el momento no te ha vuelto a prender, puedes hacer una prueba dando una vuelta en el carro en “U” hacia la derecha e izquierda para ver si no prende, si prendiera el foco y como tú dices que le acabas de cambiar el aceite al carro, tu problema podrían ser dos:
Primero, que fuera otro falso contacto(has la misma prueba de movimiento en los cables)
Segundo, tu bulbo ya no sirbe tendrías que cambiarlo.
Juan manuel Ram is offline   Reply With Quote
Old 10-19-2003, 01:11 AM   #4 (permalink)
meniguanatos@hotmail.com

 
Join Date: Apr 2003
Location: Guadalajara,Jal. Mex
Trader Rating: 0 (0%)
Bueno si es un poco de preocupar tu problema puesto que todo indica hacia un probable sobrecalentamiento del motor por temperatura: aceite o agua. ( Cuidado mucho los instrumentos del tablero) Como dice Sato podrían ser un falsos contactos en las conexiones. Una prueba muy fácil de realizar seria pedirle algún amigo que se suba al carro mientras que tú con la mano muevas los cables del conector, para ver si en el tablero del carro el foco prende, los movimientos hazlos un poco bruscos para descartar cualquier falla y con el motor prendido.

El foco del ac. si por el momento no te ha vuelto a prender, puedes hacer una prueba dando una vuelta en el carro en “U” hacia la derecha e izquierda para ver si no prende, si prendiera el foco y como tú dices que le acabas de cambiar el aceite al carro, tu problema podrían ser dos:
Primero, que fuera otro falso contacto(has la misma prueba de movimiento en los cables)
Segundo, tu bulbo ya no sirbe tendrías que cambiarlo.

Si los movimientos que hagas en los cables prende y apaga el foco en el tablero has lo que te digo Sato, aprieta las terminales de los conectores y vuelve a realizar las mismas pruebas para verificar.

Saludos y suerte
Juan manuel Ram is offline   Reply With Quote
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