A community of enthusiasts dedicated to Nissan's SR20DE/SR20VE/SR20DET engines.
Start here: forum search. Be sure to search on what you're looking for before posting a new thread.
You are currently browsing the forum as a guest. In order to access special features, the image gallery, and post you will need to be a registered member. Registration is fast, simple and absolutely free so please, join our community today!
If you have any problems with the registration process or your account login, please contact the administrator.
Tengo el problema de que al arrancar ( de alto total) en primera debo de acelerar mas o de dar un clutchazo para que arranque bien el carro de otra manera se me arrana todo, esto es solo en el arranque, no cascabelea ni nada, sera Normal??, en mi antiguo GSR2000 no me pasaba eso.. Me han dicho en la agencia que ya esta bien a tiempo el distribuidor (Siempre le he dado Mtto de Agencia)
y la pregunta 2
Un filtro K&N solamente te incrementa unos 8 HP, con todo el CAI que cuesta un buen de lana, cuanto te incrementa en HP??
El distribuidor su tiempo stock es de 15 grados, puedes ponerlo hasta 19 grados si usas gasolina premium. Con eso podras sentir mas brioso tu auto. Lo del arranque quizas se quite, si no, es que la tierra del MAF (Mass Air Flow) esta mal, y tendras que aterrizarlo nuevamente. Checa este link http://www.se-r.net/engine/maf_ground.html para su procedimiento, necesitaras un multimetro digital.
Otros tips.. utiliza aceite sintetico, de preferencia Mobil 1 o Castrol Syntex y filtro de aceite original.
El filtro K&N solo no te da 8HP, esta comprobado por nosotros los fundadores de se-r.net. cuando mas te llega a dar 5HP y eso si hace frio. Un CAI, sobretodo el AEM y el PlaceRacing, hemos comprobado que te llegan a dar entre 12 y 18HP asi que bien vale la pena la inversion. Un filtro K&N en Mexico te lo llegan a vender hasta en 1500 pesos, con eso puedes conseguir un CAI usado en buenas condiciones.
Esperamos mas preguntas.. jejeje
Saludos!
__________________
Sato
1994 NISSAN 2000 GSR (Tsuru) with GTi-R Swap
1 bar loop mod.. 15PSI power!
1994 NISSAN AD-VAN Pulsar Wagon (Tsubame)
Head Admin www.NissanMexico.org
WE ARE A COMMUNITY!!!
SOMOS UNA GRAN COMUNIDAD!!!
Pues suena bien, aver, recomiendas el AEM??? venden por Internet???
Mandaran a laredo ???..
Suena Interesante y el bujero solo es en la salpicadera, y que onda cuando llueve de amaiz como aqui en Monterrey?? se lo carga el payaso???
Oye GSRMx, tienes un buen de conocimiento en esto eh!!!
mmmm seras de mucha ayudal mientras no se entere mi señora ñaca ñaca...jajajajj
Trate de agregarte a mis contactos de MSN pero parece que no estas en linea...o no me has aceptado!!
saludos
AGE
Alex, si lo venden por internet, checalo en www.coximport.com o www.nopionline.com o www.summitracing.com te lo envian a donde quieras. Tu tienes que pedir el CAI para SR20DE "Lowport" y no el Highport, este ultimo es para los tsurus GSR2000.
El CAI viene en dos partes, y cuando llueve mucho, simplemente quitas la extension del tubo y colocas el filtro arriba y te queda como un "short ram intake"
pues andamos por la misma rodada, yo tengo 38 anios y soy miembro fundador de se-r.net y llevo metido en estos carros desde el 92, asi que puedes contar conmigo. y te aseguro que no le digo a tu senora.. Mi senora no sabe ni lo que hago pero siempre me dice que le gusta mucho como cuido el carro para que se conserve bien jejeje si supiera...
Ya te acepte en el MSN, lo que pasa es que he estado fuera de linea, estoy de viaje en el DF, regreso para el fin de semana a Tampico.
Los que hemos estado desde se-r.net todos estamos entre los 30 y 50. Los nuevos miembros de este forum la mayoria son muy chamacos. Esto tiene un explicacion logica. Anteriormente estos carros nuevos eran relativamente caros y los jovenes no podian comprarlos, pero ultimamente estos carros usados se consiguen hasta en 500 dolares por lo que son mas accesibles a los jovenes.
No quieren poner su edad los chavos mas que los viejos, tienen miedo de que los agarremos de bajada creo.. jejejeje
Hey yo tengo 20 años, cumplo el 23 de abril sy de 1983, voy para 21, no me averguenz de edad, jejejej
mi primer sr20 fue a los 17 años, fue unsentra se-r negro, pero por cuestiones economicas dure con el 8 meses, y realmente he pecado !!!!! n sabia lo que traia !!!!!perdonenme!!!!!, despues a los 19 traje mi tsuru gsr que mis papas compraron de agencia y que solo lo traian ellos pero tampoco sabian que onda, y despues me lo pasaron, despues en una ganga compre el sentra se-r otro!!! uno rojo, y despues vendi el gsr hace como 2 meses, por que realmente no lo usaba y me gustaba mas como jalaba el sentra se-r, despues se me descmpuso el motor, y el buen sato me ayudo a conseguir un motor por medio de soshinusa, Gracias SATO!!!!!, y ahora lo que tengo es mi sentra se-r rojo intenso, y cada mes mejor, igan deberian de abrir una seccion donde hblen de como se compraron su sr20de
no creen, es buena idea
Saludos Raza!!!