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Recibi confirmacion por la manana, en la proxima Semana Santa se va a inaugurar una pista oficial de 1/4 de milla en Altamira, Tamaulipas!! a 15 minutos de Tampico!! El anuncio oficial fue hecho por la Corona, Coca-Cola y los organizadores del campeonato nacional de cuarto de milla!!!
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Sato
1994 NISSAN 2000 GSR (Tsuru) with GTi-R Swap
1 bar loop mod.. 15PSI power!
1994 NISSAN AD-VAN Pulsar Wagon (Tsubame)
Head Admin www.NissanMexico.org
WE ARE A COMMUNITY!!!
SOMOS UNA GRAN COMUNIDAD!!!
Felicidades..... ahora si, empezar hacer un record de arrancones y pruebas Satoru. Tenemos la ventaja que en México nos cuesta poco la entrada y en un principio te darás cuenta que esta solo el autodromo y no como aquí en Guadalajara que ya empiezan las colas “kilométricas” para correr los viernes como si fuera sábado.
Asi es Meni. ya hacia falta.. pero creo que va a estar bastante lleno.. de por si los arrancones ilegales aqui los domingos se juntan mas de 200 carros.. a ver si con la tarifa de entrada se reducen un poco los carros.. sobretodo yo creo que los ridiculos Atos y Chevys no iran..
Bueno Sato... tal vez difiera un poco con tigo, pero en lo personal me gustan mas las competencia de autos Stock, así nos dan a demostrar las diferentes marcas su desempeño con respecto de otras; en lo personal me gusta mas que un carro arreglado, que sabemos de antemano va ser muy rápido. Me gusta la competencia entre compañías en carros stock.
Un sabado fue una Ichi van (no se si así se escriba) fue la sensación; no havia carro como los Golf, Gettas, viejitos y chevis que le ganaran.....nooombre.... era un cotorreo....después de que ganaba, como todos los carros que competían, tienen que pasar por el frente de tribunas.....era de aplaudir..... por como se veía al momento de jugar y créanme que la camioneta no tenia nada arreglado, solo un muy buen trato y piloto.
Otra cosa de cotorreo es cundo se juagan competencias entre ambulancias, que vendría ser el cierre de competencias, es divertido ver todo, asi nadie me platica. Un carro que es mas rapido incluso que los Golf GTI son los fiesta tipo Golf, tal vez no me lo crean pero lo verán algún día. (Traen mejor tecnología y menor peso)
Asi es Meni, las competencias de stock son interesantes, y el factor piloto es esencial en las carreras y como dices, el Fiesta hatchback es muy ligero y con un buen piloto, vuelan. Yo me referia a los Atos y Chevys que traen 3 toneladas de calcas, luz neon abajo y aleron de burro de planchar de 7 metros y absolutamente nada en el motor y los duenos se sienten sonados. Aqui cuando corren esos decimos que son los "comerciales"
A mi personalmente me gustan mas las competencias de Autocross mas que los arrancones, porque ahi es donde en realidad el carro demuestra "todas" sus capacidades. Aceleracion, torque, curveo y maniobrabilidad.
Fijate aqui que un amigo en un Tsuru Taxi (no es broma, es un taxi en realidad) stock es la sensacion. Sabe correr muy bien este cuate y le gana a casi todos los carros, inclusive muchos arreglados y sus favoritos son las camionetas V8. La ultima vez le gano 3 al hilo a un 400SS arreglado, y segun nadie le habia ganado a esta..
Fijate aqui que un amigo en un Tsuru Taxi (no es broma, es un taxi en realidad) stock es la sensacion. Sabe correr muy bien este cuate y le gana a casi todos los carros, inclusive muchos arreglados y sus favoritos son las camionetas V8. La ultima vez le gano 3 al hilo a un 400SS arreglado, y segun nadie le habia ganado a esta..
jejejeje En cada cuidad de mexico tenemos un taxista asi.jajajaja
jajaja, es cierto, a mi carro le dicen Taxi libre :P. y no me creeran, pero la otra ves mire un 200sx se-r de taxi libre. Estaria muy cool, que lo llevara a los arrancones, y les ganara a varios honduhs.
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Nitrous with progressive controller, MSD digital 6, s4 cams, fidanza flywheel, UR pulley, p/s wliminator kit, B&M SS, 2.5 side exhaust, Weld rims, Hoosiers slicks, GC coilovers, eibach springs, Sparco seats, harness, Steering wheel, skinnies, Custom 6 puck clutch, lexan windows, Roll bar, aluminium dash, Kaminari body kit,
valla que comentarios amigos tan buenos, yo aqui en victoria hay pista con semaforo pero lo unico malo es que nomas disque corren los "fast and the fourios" puro bato loco como lo dice sato, calcas, alerones y fregadera y media, y disque vuelan, los carros, realmente no me dan ganas ni de competir, creanlo, me da flojera, vieran cuanta raza se botanea de mi sentra, y es que esta bien sencillo, si acaso 3 calcas, de 2000 gsr una que otra, rines 17 calaveras de cristal y frente de 2002 con parrilla sport y lo ven como si fuera un intento de auto tuning, aqui en la pista cuando aun estaba bien, facil ganaba contra autos y trocas de todo tipo, pero hooooooooooooooooooo dios mio liberanos de la ola rapido y furioso, me caen gordo y ustedes que piensan?
La verdad aquí en Guadalajara a mi carro no lo chotean, es mas, les gusta mucho así originalito como lo traigo, les llama la atención porque auque en apariencia es igual a un Tsuru, los que no saben y por primera vez lo conocen por dentro y el motor, se quedan impresionados de que Nissan halla sacado un carro así; a veces pienso que para mucha gente que solo los conocía de oídas o simplemente de vista, es como un mito, hasta el momento en que se conocen y se codean, jeje.
a mi me gustaria ver mas carreras de autos no tan viejos...aqui en durango los arrancones de cuarto de milla esta lleno de carros rapidisimos pero son practicamente cascarones de yonke, de hecho hay un carro frankesteineado jejeje de partes de todos los carros del mundo creo (exageré) pero es de los mas rapidos de los sabados...
Me gustaria ver una mezcla poder con tecnologia nueva...pero creo que aqui en durango nos falta algo de tiempo para eso...
Es cierto, es intersante ver el desempeno de los carros stock recientes. Yo tambien estoy harto de ver aqui a los Montecarlos y Mustangs de los 70s y 80s, todos bien dados al catre.
Hace dos viernes pasados fue un Audi TT y un Porche Boxter al cuarto de milla, a juzgar parece ser que el Audi TT era el que traía 205 Hp, no estoy seguro y el Porche Boxter, realmente no se si vengan con turbo; la cuestión es, que estaban tirando 15.2 y15.3 seg respectivamente. El Poeche se iba adelante desde la arrancada pero el Audi se recuperaba bien ca.....n, claro por el turbo. Lo triste para ellos era que un Mustang de un amigo modelo 2001 Gringo les ganaba, el estaba en 15.1seg. Si se amensaba le ganaban, por que realmente la diferencia era por muy poco.
Aclarando, no se que tengan los Mustang gringos pero corren mas que los nacionales y este es el normal.
Ya me anda por ver un 350Z me parece que va andar entre los 15.3 y 15.1 seg igual que el Porche
Hace dos viernes pasados fue un Audi TT y un Porche Boxter al cuarto de milla, a juzgar parece ser que el Audi TT era el que traía 205 Hp, no estoy seguro y el Porche Boxter, realmente no se si vengan con turbo; la cuestión es, que estaban tirando 15.2 y15.3 seg respectivamente. El Poeche se iba adelante desde la arrancada pero el Audi se recuperaba bien ca.....n, claro por el turbo. Lo triste para ellos era que un Mustang de un amigo modelo 2001 Gringo les ganaba, el estaba en 15.1seg. Si se amensaba le ganaban, por que realmente la diferencia era por muy poco.
Aclarando, no se que tengan los Mustang gringos pero corren mas que los nacionales y este es el normal.
Ya me anda por ver un 350Z me parece que va andar entre los 15.3 y 15.1 seg igual que el Porche
Saludos.
El Audi TT esta muy lento, el tipo obviamente no sabe manejar. Son autos de 13 a 14 segundos maximo, y la altura no les afecta por ser turbocargados. El boxster desconozco que traiga de motor, el mustang modelo 2001 trae motor 4.6 litros en lugar del 5.0 que traia en Mexico, y es un motor mucho mas ligero y con mas torque que el 5.0 asi que es normal que jale mas el gringo.
El 350Z stock registra tiempos de 13.9 a 14.1 segundos y tampoco le afecta mucho la altura de Guanatos por su gran desplazamiento.
Por Alli Olli Que El Neon Rt Esta Muy Chido Pero..... Hoy Me Di Un Trence Con El Y Efectivamente Corre Mejor Que Otros Neones Que Ni Alcaso Este Estaba Plateado Con Un Aleron Enorme Y Focos Azules Unos Rinesotes Y Una Calcota De Un "ram" En El Cofre Pero Mi Sentrita Con La Valvula Iac Amolada Y Sin Headers Le Puso Una Empolvada El Arrancon Se Lo Gane Y Me Puse Justo Enfrente De El Para Ver Como Se Iban Alejando Sus Focos Azules Se Supone Que Esta Turbocargado No? O Alo Mejor El Mono Que Lo Trae Mejor No Quiso Correr Por Miedo A Que Se Le Juera A Ensuciar Su Bebe La Cosa Es Que Un Sebring Se Arrimo Pero Se Quedo A Los Pocos Metros (pista No Semaforos No Altos Planito Y No Gente)
Por Alli Olli Que El Neon Rt Esta Muy Chido Pero..... Hoy Me Di Un Trence Con El Y Efectivamente Corre Mejor Que Otros Neones Que Ni Alcaso Este Estaba Plateado Con Un Aleron Enorme Y Focos Azules Unos Rinesotes Y Una Calcota De Un "ram" En El Cofre Pero Mi Sentrita Con La Valvula Iac Amolada Y Sin Headers Le Puso Una Empolvada El Arrancon Se Lo Gane Y Me Puse Justo Enfrente De El Para Ver Como Se Iban Alejando Sus Focos Azules Se Supone Que Esta Turbocargado No? O Alo Mejor El Mono Que Lo Trae Mejor No Quiso Correr Por Miedo A Que Se Le Juera A Ensuciar Su Bebe La Cosa Es Que Un Sebring Se Arrimo Pero Se Quedo A Los Pocos Metros (pista No Semaforos No Altos Planito Y No Gente)
Corriste con suerte. O era un neon normal con las vistas de SRT4 o el cuate simplemente no quiso correr. Aguas, es un carro de 240HP a las ruedas, esto es, cerca de 270HP en el motor y corre 13s bajos..
increible tecnologia dodge verdad?
aqui hay varios neon disfrazados de SRT4 lastima que la banda quiera pasar su auto por lo que no es, eso no me gusta yo tengo mi sentra y sentra sera aqui y en china pero realmente el srt4 es una belleza andando no por el aspecto fisico que no me gusta nada pero por el motor que trae
Si fue a este Neon al que le jugaste, (link de abajo) ni con el pensamiento lo alcanzamos.(sin modificaciones)
Para mi gusto es sencillamente hermoso, por el lado que lo vea, solo le pongo un pretexto......lastima que sea Dodge
Este es el link http://www.turbosmx.com/dodgesrtmexico.htm donde viene las especificaciones del carro y fotos del mismo. El impresionante torque de este animalote, solo van a sacar 4 colores, pero ya no les platico mas véanlo.
Last edited by Juan manuel Ram : 12-10-2003 at 02:58 AM.
Ami tambien se me hace un buen auto el SRT-4, y de hecho me gusta la linea pero cohincido con meni... y sato ... es un dodge
en fin lo que quiero comentar es que con toda la publicidad que trajo consigo el SRT-4 me encontre un articulo en el NORTE DE MONTERREY, que se me hizo muy interesante...no por lo que habla del NEON, si no por lo que comenta acerca de como comenzó la DINASTIA...
ya se donde puedo encontrar al camarada que trae ese neon esta por donde recojo en la tarde a mi hija de la escuela a ver si lo veo hoy le pregunto a ver si no se enoja
