sentra se-r 92 VS 200sx se-r 95 - SR20 Forum
 
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post #1 of 5 (permalink) Old 07-22-2003, 10:58 PM Thread Starter
 
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sentra se-r 92 VS 200sx se-r 95

Como La Ven?? Uno De Mis CompaÑeros De Trabajo Le Gusto Como Jala Mi Carrito El Sentra, Asi Que El Antes Adorador Y Fan De Los Acura Se Dio A La Tarea De Conseguir Uno De Estos, Pero No Pudo Encontrar Uno Igual Sin Embargo Consiguio Uno En Un Remate Pero Este Es Un 200sx 95 Se-r Chocadon Pero Nada Serio Una Ves Arreglado No Aguantamos Las Ganas De Compararlos Y Al Parecer Corren Igual Aunque Nunca Hemos Corrido Los Carros Bien, Hace Poquito Tuvimos La Oportunidad De Hacerlo, Nos Fuimos A Mexicali Y En Un Trayecto Bastante Laaaargo Nos Dimos A La Tarea De Compararlos Y Para Desilucion De Mi Amigo Al Llevar Al Extremo Las Revoluciones Por Minuto Llegando Ala Linea Roja (8000) Su Auto Se Sangolotea Y Como Que Se Apaga, Al Llegar A Las 110 Mhp Paso Lo Mismo El Auto Pierde Potencia De Una Manera Bastante Alarmante Mientras Que El Mio Pudo Llevar La Flechita Del Velocimetro Hasta Las 145 Mph Sin Problemas, Sera La Computadora Del Carro?? Sera El Sereno?? Pues No Se Pero Si Alguin Por Alli Sabe El Truco Avisenos Para Poder Disfrutar En Pleno De Este Otro Carro, Sale Cuidense Y Nos Vemos Por Aqui
carrodecobranza is offline  
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post #2 of 5 (permalink) Old 07-23-2003, 02:10 PM
VIVA MEXICO CABRONES!
 
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Bienvenido al foro amigo.
Las diferencias basicas entre esos carros son:

Intake del motor
El 92 tiene un motor Higport, o sea que puedes ver los inyectores arriba del motor.
El 95 tiene un motoro Lowport, o sea, ves el tubo de aire arriba pero no los inyectores. El Highport tiene la ventaja de que tiene una alimentacion mas directa de combustible, se dice que da mayor potencia, aunque es marginal. El Lowport tiene la ventaja de que es un motor mas limpio, para cuestion de emisiones.

Computadora
El 92 tiene un limitador de revoluciones a 7,500rpm y el 95 a 7.000rpm.
el 92 no tiene gobernador de velocidad mientras que el 95 esta gobernado a 110mph.

La unica forma de quitar estas limitantes al 95 es mandando a reprogramar la computadora a JWT quien subira el limite de revoluciones a cerca de las 8000rpm y le quitara el gobernador de velocidad y sale aproximadamente en 600 dolares.

Disfruten de sus autos amigos!

Sato
1994 NISSAN 2000 GSR (Tsuru) with GTi-R Swap
1 bar loop mod.. 15PSI power!

1994 NISSAN AD-VAN Pulsar Wagon (Tsubame)
Head Admin www.NissanMexico.org
WE ARE A COMMUNITY!!!
SOMOS UNA GRAN COMUNIDAD!!!
GSRMx is offline  
post #3 of 5 (permalink) Old 07-26-2003, 04:17 PM
EJ25 AWD Monster
 
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Who won?

Brian.......
2005 Subie LGT....new toy [email protected] stock. [email protected]' rocks
2007 Forester XT [email protected]
@008 Suzuki Blvd, the cruiser
1964 1/2 mustang coupe, 289 auto For Sale!!!!!!!
TUNED200 is offline  
 
post #4 of 5 (permalink) Old 08-03-2003, 05:01 PM
 
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El tsuru 2000 gsr y el sentra SE-R ya sea americano o mexicano, los dos tienen un gran motor, el fabuloso SR20DE los dos corren como no te imaginas y su despempeño es muy impresionante, te lo digo pues yo tengo un Sentra SE-R 91 y un tsuru 2000 GSR 2000 modelo 94, ambos con el mismo motor, las unicas diferencias son los accesorios, mientras el americano tiene quemacocos electrico el mexicano no, y cosas por el estilo, detalles minimos, uno lo tengo equipado con rines de 18" y el otro de 17" se ven agresivos, fijate que si he tenido la oportunidad de correr libremente estos carros, he dejado tragando polvo a stratus recientes, cavalier, no me lo creeras, pero tambien a un trans- am, esoty super impresionado con la tecnologia japonesa de estos vehiculos, es cierto lo que dice el compañero, influyen muchas cosas que dan ventaja a este vehiculo, elmotor higport, la computadora, sin gobernador, cosas impresionantes, no cres?
ahorita por el momento tengo descompuesto uno, pues le entro agua al motor despues de las inundaciones ocurridas por acá, pero ya le estoy poninedo otro motor, espero quede bien.
gracias
jorgeR is offline  
post #5 of 5 (permalink) Old 05-18-2016, 01:27 PM
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PROBLEMAS DE GOBERNADOR DEL GSR2000 1992

BUEN DIA AMIGOS SOY DE CULIACAN SINALOA MEXICO TENGO UN PROBLEMA CON MI GSR HACE DIAS POR CURIOSO PRESIONE UN BOTON QUE TRAE EL TABLERO JUSTO AL LADO DEL CONTRO DE LOS RETROVISORES DESDE ESE MOMENTO EL CARRO SE ME GOBERNO PARA ARRANCAR A SOLO 1500 RPM EL CASO QUE CASI LO TENGO Q EMPUJAR, PERO YA ARRANCARDO SI FUNCIONA MUY BIEN REVOLUCIONA NORMAL.
ALGUIEN SABE COMO QUITAR ESTE GOBERNADOR?
jesuscln is offline  
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