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J'ai un petit probleme avec mon nx2000 '91
et j'espere qu'il y a quelqu'un ici qui peut m'aider. J'ai un injecteur qui a arreter de fonctionner. Au debut, c'estais intermittant et maintenant, il ne fonctionne jamais. C'est l'injecteur #1 qui ne fonctionne pas mais quand je debranche le cable de courant qui le relie et que je le branche dans le 2e, c'est le 2e qui ne fonctionne plus. Quand je branche celui du 2e sur le 1er, le 1er fonctionne. Donc, c'est le signal qui n'arrive pas a l'injecteur. Si quelqu'un a une idée sur ce que c'est, je serait tres heureux car ca fait deja 1 semaine que j'essaie de l'arranger et ca ne fonctionne pas. (les garage m'on fait changer plein de piece inutiles) ex: rotor, cap distributeur, bougie, filage. (ils croyait que c'estait le feux qui ne marchait pas et apres quelques test que j'ai fait moi-meme j'ai trouvé completement autre chose !!!......MAUDIT GARAGE !!!!)
 
G

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haha!!!!!!!!!!!!!!!!

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92 NX2000, pop charger, 2.25" cat-back exhaust with Naxos muffler,JDM intake manifold, MSD 6A with master blaster 2 coil, 50-75 shot nos, and 17" enkei suzuka's
 
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calm down there buddy, lets just relax and have an ice cold molsen gold!

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92 NX2000, pop charger, 2.25" cat-back exhaust with Naxos muffler,JDM intake manifold, MSD 6A with master blaster 2 coil, 50-75 shot nos, and 17" enkei suzuka's
 

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vincit omnia veritas
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If the connector to the injector is bad, then it is in the wiring harness.
From what I could understand of your post, is that the number one injector does not work, and when you put the number one harness on the number two injector the number two injector stops working.
You have a short in the wiring harness somewhere. I will have to run and look at my car but I believe the injector wiring harness is part of the main wiring harness, and you will have to replace it as a whole... but I am not sure.
Sucks to be you =(

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David Lau <[email protected]>
Stop Fast, corner better B13 SER in Vancouver, WA
 
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