OK, o que acontece se você trocar a relação final B15 pela relação final B13 ou P11. Isso aumentaria a velocidade máxima?

 

OK, então o que acontece se você trocar a relação final B15 pela relação final B13 ou P11. Isso aumentaria a velocidade máxima?

Isso diminuiria a velocidade máxima. Mas você não pode simplesmente trocar as relações finais. Você tem que trocar a engrenagem pinhão que acompanha essa relação final, senão sua transmissão vai soar como um avião.

 

OK, estes números me deixam seriamente perplexo, pois não tenho certeza do que devo olhar... Eu tenho um b13 com uma transmissão b15 se...devo olhar para os números do b15 se?? A 3ª marcha atingindo 134,40 a 7500RPM parece um pouco estranho, não?? Talvez eu esteja olhando para a folha certa. lmk!! -B

 

Desculpe, sou burro, esqueça....essa é a 4ª marcha!!!....doh!!!

 

Então o que isto está dizendo é que uma transmissão b15 é melhor que uma b13 para aumentar a aceleração???? Foda-se a velocidade máxima, eu quero decolar como um foguete, alguém notou uma grande diferença ao trocar uma transmissão b15 em um b13 ser?

 

so what this is saying to increase acceleration a b15 tranny is better than a b13???? fu*k top end i wanna take off like a rocket, anyone notice a big difference in swapping a b15 tranny into a b13 ser?

PM Stratton. Ele está vendendo uma transmissão VE.

 

É possível colocar uma transmissão Vspec de 6 velocidades em algum dos carros mais antigos?

 

Então, o que é melhor para aceleração? Câmbio B13?

 

Conjunto de engrenagens FWD P10 europeu:
1ª: 3,0625
2ª: 1,8261
3ª: 1,2069
4ª: 0,9268
5ª: 0,7333

relação final: 4,1765

JDM P11 4WD, com Viscous LSD:

1ª: 3,3333
2ª: 1,9545
3ª: 1,2857
4ª: 0,9268
5ª: 0,75

relação final: 4,375

Pulsar VZ-R (SR16VE FWD, com Viscous LSD):
1ª: 3,3333
2ª: 1,955
3ª: 1,333
4ª: 0,975
5ª: 0,756

relação final: aprox. 4,4

Minha configuração atual para meu NX2000, combo Euro P10 2WD / JDM P11 4WD:
1ª: 3,0625
2ª: 1,8261
3ª: 1,2857
4ª: 0,9268
5ª: 0,75

relação final: 4,1765

 

Qual a chance de obter uma cópia do arquivo Excel com as fórmulas?

Obrigado,

Reproman

92 Nissan Sentra

reproman@gmail.com

 

Eu trabalho às 7 e gostaria de saber o que esses números deveriam ser.

 

Meio estranho, meu B13 a 4000 rpm estou a 130 km/h em 5ª marcha, e meu 93 GA16DE está em torno de 3400 rpm a 130 km/h.. Há algo errado aqui?

 

Caixas de velocidades Euro P11:

http://www.nissanclub.cz/msgboard_posts.php?select=33812&topic_id=33423#message33812

 

Eu não quero parecer um novato aqui, mas tenho procurado e não consigo encontrar a resposta para a minha pergunta.

Eu explodi minha antiga transmissão b13 lsd e consegui uma transmissão p10 non-lsd para substituí-la devido à disponibilidade. Eu ainda tenho a antiga transmissão b13 e quero o lsd de volta. Eu odeio não ter lsd. É um grande problema, especialmente na neve.

O que posso fazer para usar o lsd na minha antiga transmissão? Devo apenas trocar os conjuntos de engrenagens p10 para o b13 ou a caixa do lado do motorista e o lsd para o p10?

Não tenho certeza se há uma diferença na carcaça do sino entre os dois, e não quero desmontá-los para descobrir que perdi meu tempo, pois é meu único carro. Qualquer ajuda é muito apreciada. Obrigado, pessoal.

 

Eu não quero parecer um novato aqui, mas tenho procurado e não consigo encontrar a resposta para a minha pergunta.

Eu explodi minha velha transmissão b13 lsd e consegui uma transmissão p10 non-lsd para substituí-la devido à disponibilidade. Eu ainda tenho a velha transmissão b13 e quero o lsd de volta. Eu odeio não ter lsd. É um grande problema, especialmente na neve.

O que posso fazer para usar o lsd na minha transmissão antiga? Devo apenas trocar os conjuntos de engrenagens p10 para o b13 ou a caixa do lado do motorista e o lsd para o p10?

Não tenho certeza se há uma diferença na carcaça do sino entre os dois, e não quero desmontá-los para descobrir que perdi meu tempo, pois é meu único carro. Qualquer ajuda é muito apreciada. Obrigado, pessoal.

O que explodiu no b13??

Eu trocaria a caixa lsd b13 e a relação final para a transmissão p10. Você só pode fazer isso se as relações finais forem as mesmas. Portanto, as transmissões p10 têm relações finais diferentes das b13

 

Alguns dados GA16DE para adicionar à mistura

Conjunto de engrenagens FWD USDM GA16DE B13:
1ª: 3.3333
2ª: 1.955
3ª: 1.286
4ª: 0.926
5ª: 0.733

relação final: 3.895 (Sentra)
relação final: 4.471 (NX1600)


Conjunto de engrenagens FWD JDM GA16DE:
1ª: 3.063
2ª: 1.826
3ª: 1.286
4ª: 0.975
5ª: 0.810

relação final: 4.167

No nissanforums, eles disseram aparentemente que JDM N13 e N14 têm a mesma relação final que NX1600, 4.471, mas a caixa de câmbio N13 não serve em nossos carros (você ainda pode pegar a engrenagem da relação final para usar em outra caixa).

Para uma melhor aceleração em baixa rotação (na partida ou saindo de curvas), qual das configurações atuais seria a melhor? Eu tenho a transmissão USDM GA agora, e acho que ela não é ideal, embora seja eficiente em termos de combustível. Qual, um NX1600 ou uma transmissão JDM, seria melhor? Eu não me importo com a velocidade máxima.

 

Corrija-me se eu estiver errado:

Para a melhor combinação de aceleração, seria:

comprar uma caixa de velocidades b15, colocar as engrenagens b13 4-5 na b15.

Eu acho que as engrenagens em vermelho significam a melhor aceleração ou significam outras palavras?

 

Isso não está certo de acordo com o meu b13. Verifiquei o meu com GPS e está preciso. Estou a fazer cerca de 80 a 4000 rpm em 5ª. 3200 são 65. Teria sido parado muitas vezes se aquilo estivesse certo. Talvez sejam os pneus? Não sei a circunferência de um 205/50/15...

 

4000 rpm para mim também são exatamente 80 mph na 5ª, no meu b13.

 

b13 tem pneus de 14 polegadas oem...

 

Tenho um 91 SE-R com transmissão B13 e rodas B14 SE-L com pneus 195/50R15. A 65 mph em 5ª, estou a cerca de 3200 rpm, e a 80 mph em 5ª, estou a cerca de 4000 rpm. 7500 rpm em 3ª são cerca de 89-91 mph.

 

E quanto à transmissão com tração nas quatro rodas, com a transmissão, as engrenagens se encaixam em uma transmissão USD ou podem ser intercambiadas?

 

Praticamente nada é intercambiável entre as transmissões 4wd lsd e FWD non-lsd.
Abri as duas esta noite e as engrenagens/relação final contam diferente e ambas as partes da carcaça também são diferentes.
Claro que você pode trocar certas peças, mas não pode simplesmente trocar as engrenagens ou diferenciais.

 

Obrigado!

 

4000 rpm são 80 mph para mim, há algo errado com a minha transmissão? Não me lembro do meu antigo ser a fazer o motor rodar tão rápido a 80 mph.